Macchina di Adriana Lima: Esiste una cosa come un top-model down-to-earth?

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Anonim

Le supermodelle sono anche persone. Almeno è quello che le supermodelle vorrebbero farci credere. Adriana Lima sembra fuori dimostrarlo. Cadde in modellaggio dopo aver accettato di accompagnare la sua amica a un concorso di modelle. Dopo aver vinto il premio "Supermodel of Brazil" di Ford all'età di 15 anni, e dopo aver ottenuto il secondo posto nella competizione "Supermodel of the World" un anno dopo, si è trasferita a New York e ha iniziato a lavorare immediatamente. Ha continuato a comparire sulle copertine di numerose riviste importanti tra cui Vogue, Marie Claire, Harper's Bazaar, ELLE ed Esquire; nelle campagne pubblicitarie di Swatch, Armani, Versace e Louis Vuitton; e ha camminato sulla passerella per Valentino, Armani, Givenchy e Vera Wang. È ampiamente riconosciuta per i suoi molti anni come "Angel" di Victoria's Secret e il suo lavoro come volto di Maybelline e Mavi Jeans. Mentre era incinta del suo secondo figlio con il giocatore serbo della NBA, Marko Jaric, ha continuato a fare la modella, e nel calendario Pirelli 2013 è visibilmente incinta. Lei è un'industria per se stessa. Tra le sue numerose esibizioni di modelle e il tempo trascorso con la sua famiglia, si offre anche volontaria per molteplici opere di beneficenza e va in chiesa ogni domenica. È incredibilmente affascinante quando lavora, ma quando guida in giro per la città a fare commissioni, guida un'auto abbastanza low-key, e fa del suo meglio per mimetizzarsi.

PUNIT PARANJPE / AFP / Getty Images
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Adriana Lima guida a Porsche Cayenne Hybrid. La Porsche Cayenne Hybrid ha debuttato nel 2005, ma non è stata messa in produzione fino al 2010. L'auto ha una pompa elettrica per il vuoto, una pompa idraulica dello sterzo e una batteria di idruro metallico al nichel da 288 volt. La batteria è alloggiata nel pavimento del bagagliaio, dove la ruota di scorta è tradizionalmente mantenuta. L'auto funziona con un motore V6 da 3,3 litri che produce 330 CV e un motore elettrico da 47 CV. La potenza combinata è di 380, e l'auto è l'unico ibrido in grado di navigare a velocità autostradale utilizzando solo il motore elettrico. Il veicolo ha molte delle caratteristiche che rendono così popolare la Cayenne standard, tra cui il Porsche Stability Management, i tergicristalli a pioggia, le luci di marcia a LED, sette airbag, sedili per la memoria di potenza e un sistema audio surround Bose. La Porsche Cayenne Hybrid vende per poco meno di $ 70.000. Questo rende un acquisto relativamente modesto per un modello la cui semplice presenza in una campagna di jeans ha aumentato le vendite mondiali dell'azienda del 50%.

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