La straordinaria storia di una Ferrari da 16,5 milioni di dollari

2024 Autore: Ethan Spencer | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 09:04

Molte auto classiche hanno una storia interessante dietro di loro, ma la storia di questa Ferrari è incredibile. Una Ferrari 375 Plus color rosso ciliegia del 1954 è stata oggetto di una battaglia legale di 16 anni che si spera presto finirà. La battaglia per questa Ferrari coinvolge più proprietari e diventa un po 'complicata. Vale la pena lottare per questa Ferrari; è stato venduto per ultimo $ 16,5 milioni!

Tutto iniziò quando un ragazzo di nome Karl Kleve acquistò il telaio per 2.500 dollari nel 1958. Kleve fu l'ultimo indiscusso proprietario della Ferrari e acquistò il corpo danneggiato dell'auto dall'erede alla fortuna del tessuto Kleenex, Jim Kimberly. Kleve era un ingegnere degli Stati Uniti e ha lavorato al Progetto Manhattan durante la seconda guerra mondiale. Dopo aver prestato servizio nell'esercito, è diventato designer, artista e autore.

La collezione di auto di Kleve iniziò con la Cadillac di sua madre del 1936 e crebbe rapidamente da lì. La sua Ferrari sedeva fuori dalla sua casa su un rimorchio per tre decenni come parte di una vasta collezione. Anche i suoi vicini hanno iniziato a lamentarsi, il che ha portato a un ordine del tribunale per la pulizia di Kleve nel suo cortile. Forse è per questo che non se ne accorse quando la sua Ferrari Plus fu rubata a fine anni '80.

La Ferrari è arrivata ad Anversa ed è stata acquistata da un commerciante belga. È stato sequestrato dalle autorità in modo da poter determinare la sua storia di proprietà, quando è stato segnalato rubato da Kleve. I poteri che si sono schierati con il commerciante e poi è stato venduto ad un altro belga di nome Jacques Swaters. Swaters era un amico intimo di Enzo Ferrari e aveva la sua concessionaria Ferrari. Era anche un ex pilota che ha trascorso anni a restaurare questo raro veicolo di lusso. Kleve ha finalmente rintracciato l'auto nel 1999 e Swaters ha accettato di pagarlo $ 625.000 per mantenerne il possesso.

Dopo che Kleve e Swaters erano entrambi morti, la figlia di Swaters ha intentato una causa in cui sosteneva che Kleve aveva annullato un accordo di vendita perché aveva trattenuto alcune parti dell'auto. C'erano altre richieste di proprietà presentate da un residente dell'Ohio e un cittadino degli Stati Uniti che viveva in Svizzera. Nel 2013, le quattro parti hanno raggiunto un accordo per "estinguere tutte le richieste e le domande riconvenzionali". Hanno accettato di vendere l'auto attraverso la casa d'aste Bonham's e di dividere il ricavato dalla vendita dell'auto.

Questa volta, l'auto è stata acquistata dal fondatore di Victoria's Secret, Les Wexner, che ha pagato $ 16,5 milioni per questo! Wexner ha acquistato l'auto al Goodwood Festival of Speed, ma ha poi citato in giudizio Bonham perché non gli è stato detto delle controversie sulla proprietà irrisolte. Il magnate della lingerie ha chiesto un rimborso completo oltre ai danni. Le cause non si sono fermate qui, perché Bonham ha citato in giudizio la figlia di Kleve, Kristine, nonché un rivenditore di auto paraguaiano che ha inviato alla casa d'aste una lettera di proprietà per la Ferrari tre giorni prima della grande vendita. Bonham ha accettato di pagare all'uomo due milioni di sterline di denaro segreto, in modo che non dovessero cancellare l'asta.

Infine, i procedimenti legali dovrebbero concludersi a settembre, quando tutte e quattro le cause saranno decise da un giudice a Londra. L'auto che tutti sembrano litigare è uno dei soli 375 modelli realizzati da Ferrari quell'anno, e solo quattro sono rimasti intatti. I proprietari delle altre tre auto includono il gigante della moda Ralph Lauren e il miliardario della caramella Giorgio Perfetti. La Ferrari 375 Plus ha una velocità massima di 174 miglia all'ora alimentata da un motore con 330 cavalli.