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Questa settimana: UFO

Ol' h-spruzzoTi ha portato un sacco di strane storie di UFO, ma per quanto interessanti siano state raramente sono documentate con qualcosa di concreto. In genere, i rapporti sugli UFO vanno - devi prendere la parola di molti testimoni che affermano di essere stati lì. Questa settimana però - questa settimana abbiamo una rappresentazione scritta del governo concreto di Federico ValentichLa completa e totale sparizione - aeroplano e tutto.

Il rapporto è un dialogo che il pilota ventenne Valentich aveva con una torre di controllo aereo. Stava segnalando uno strano mestiere in orbita attorno a lui:

"... quello strano aereo si libra di nuovo sopra di me ... è sospeso e non è un aereo."

Il 21 ottobre 1978 Frederick Valentich presentò un piano di volo notturno per un viaggio da Moorabbin a King Island e ritorno. Valentich, ventenne, aveva una licenza di pilota privato ed era pienamente qualificato per il volo notturno. Ha pilotato un modello di Cessna 182. Ovviamente Valentich era piuttosto giovane, quindi non il pilota più esperto in Australia. Il volo che stava prendendo è stato addirittura descritto come a 'formazione' volo. Gli scettici usano queste informazioni per screditare l'aspetto UFO - ma questo aspetto UFO è molto difficile da screditare dopo aver letto la trascrizione della torre di controllo di Valentich / aria. Alle 1906 Valentich cominciò a corrispondere con il controllo del traffico aereo - più specificamente con un controllore del traffico aereo chiamato Steve Robey. Parte della trascrizione dice:

'Robey: Delta Sierra Juliet, e confermi che non puoi identificare l'aereo?

Valentich: Affermativo.

Robey: Delta Sierra Juliet, roger, aspetta.

Valentich: Melbourne, Delta Sierra Juliet, non è un aereo (microfono aperto per due secondi).

Robey: Delta Sierra Juliet, puoi descrivere l'aereo?

Valentich: Delta Sierra Juliet, mentre sta sorvolando è di forma allungata (microfono aperto per tre secondi) non può identificare più di quanto abbia una tale velocità (microfono aperto per tre secondi). È davanti a me adesso Melbourne. "

Chiaramente un evento così strano e particolare come questo avrebbe i suoi sostenitori e i suoi detrattori. Gli oppositori fanno una discussione sorprendentemente buona - dicono che Valentich si è disorientato, capovolto, e ha visto le luci del proprio riflesso nell'acqua sotto di lui - pensando che non fosse identificabile. Un pilota che si disorienta e capovolgersi non è raro, anche per piloti esperti. E Valentich era relativamente nuovo al gioco di volo.

Se fosse così, però, e il giovane ragazzo si è girato e confuso, non avrebbe visto il riflesso di un aereo? Perché dovrebbe continuare a dire '... non è un aereo'? Per di più - aveva fatto quella corsa esatta più volte in passato - il che implicava che avrebbe dovuto essere piuttosto abituale per lui.

L'ultima trasmissione di Valentich è stata:

"... quello strano aereo si libra di nuovo sopra di me ... è sospeso e non è un aereo."

È stato seguito da 17 secondi di microfono aperto. Steve Robey - l'altra estremità della radio - dice che i 17 secondi non erano vuoti. Sostiene di aver sentito il rumore del metallo che graffiava il metallo. E 'come suonerebbe un UFO che succhia un aeroplano? Possibilmente. Un incidente aereo sarebbe stato abbastanza lento da sentire effettivamente i suoni di raschiatura? È un mistero - ma un mistero con presunti testimoni. Secondo la vittoriana UFO Research Society:

"Frederick Valentich non era l'unica persona che ha riferito uno strano oggetto sopra e vicino allo Stretto di Bass quel giorno e notte: i ricercatori hanno trovato oltre cinquanta osservazioni riportate in quell'area che si è verificata prima, durante e dopo il suo incontro".

Allora, cosa è successo a Valentich? Nessuno è sicuro: il suo corpo e il suo aereo non sono mai stati trovati. L'unica cosa che sappiamo per certo è che la sua ricerca si è conclusa con questa affermazione:

"Il motivo per la scomparsa dell'aeromobile non è stato determinato."

Di seguito è riportato il rapporto riassuntivo sulla ricerca di incidenti aeronautici da parte del Dipartimento dei trasporti del Commonwealth of Australia. È in tre pagine, ovviamente. Basta fare clic per un'immagine più grande ...

Leggi di più: The Frederick Valentich Disappearance - Victorian UFO Research Society

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