2024 Autore: Ethan Spencer | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 09:04
La settimana scorsa, c'è stato molto ronzio sulla nuova, più economica, Tesla. Elon Musk ha presentato la Model 3 in una cerimonia a Los Angeles. Centinaia di migliaia di persone si sono allineate in tutto il paese negli showroom Tesla e negli showroom virtuali di Tesla online, desiderosi di mettere il loro acconto di $ 1.000 sull'auto elettrica da $ 35.000.
Venerdì 1 aprile, Elon Musk ha annunciato che la sua azienda aveva 180.000 ordini per il nuovo modello Tesla. Solo poche ore dopo, il totale è cresciuto a 230.000. Sabato mattina, il Modello 3 aveva ricevuto più di 250.000 ordini.
Facciamo i conti: 180.000 ordini di un'auto con un prezzo base di $ 35.000, che Musk afferma che nella maggior parte dei casi costerebbe $ 42.000 con opzioni, arriva a circa $ 7.5 miliardi per la società di auto elettriche di Musk.
Tesla ha guadagnato $ 7,5 miliardi in 24 ore dai pagamenti anticipati per un'auto che non uscirà per 18-24 mesi. Questo ragazzo è un genio.
Naturalmente, Musk sta facendo supposizioni secondo cui tutti coloro che hanno abbassato l'acconto di $ 1.000 acquistano effettivamente l'auto quando è pronta per la consegna tra la fine del 2017 o il 2018.
Anche se un gruppo di persone che rimettono i depositi per acquistare il Modello 3, non tutto è perduto. Infatti, se Tesla converte 200.000 di quei depositi in preordini e vende auto al 70% di quelle persone, Musk sta ancora guardando dei soldi pazzi. Tesla, in questo caso, farebbe $ 4,9 miliardi con quasi nessun denaro speso per il marketing.
Indipendentemente dai numeri effettivi, più di 250.000 preordini significano che la società ha portato oltre $ 250 milioni in contanti senza interessi. Elon Musk ha detto che farebbe un'auto elettrica economica e la gente ha risposto.
Ovviamente, Tesla deve essere all'altezza dell'hype e consegnare l'auto in tempo - qualcosa con cui ha faticato in passato.
Va inoltre notato che i depositi di $ 1,000 che le 250.000 persone hanno depositato sono completamente rimborsabili. Le probabilità sono buone che un gran numero di quei potenziali acquirenti perderà interesse per 18 mesi lungo la strada, quando l'auto finalmente uscirà. Ci sarà anche una percentuale di acquirenti che non riescono a ottenere $ 34.000 aggiuntivi (o più) per completare l'acquisto.
Il tempo dirà quante di quelle 250.000 persone finiscono col prendere in consegna il loro nuovo Tesla Model 3, ma possiamo dire con certezza che in base agli acconti versati su questo Modello 3, il mondo è pronto per un'auto elettrica alla moda ed economica.
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