2024 Autore: Ethan Spencer | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 09:04
Dopo una corsa iconica, la Ferrari California entry-level è stata ritirata per aprire la strada al loro modello più nuovo, la Ferrari Portofino, un'auto che prende il nome da un pittoresco villaggio di pescatori nel sud Italia. I prezzi saranno annunciati al Salone di Francoforte il prossimo mese, ma le aspettative iniziali hanno appena superato i $ 200.000, sostituendo la California come il modello meno costoso della famiglia Ferrari. La nuova decappottabile verrà con un V8 turbocompresso da 552 cavalli e la società afferma che avrà una migliore reattività e risparmio di carburante rispetto al motore della California T.
La Ferrari afferma che il ringhio iconico è stato ottimizzato, quindi suona meglio con il top down. Il corpo è un po 'più leggero e più rigido per migliorare le curve e la velocità massima è stata aumentata. Conserverà i due sedili posteriori e il tetto rigido pieghevole della California, con un nuovo design che offre un po 'più spazio per le gambe nella parte posteriore. Un nuovo deflettore vento aiuterà a controllare il flusso d'aria della cabina quando la parte superiore è abbassata.
Il modello California fu usato per la prima volta su una Ferrari 250 GT alla fine degli anni '50 per pochi ricchi americani. La decisione di introdurre un modello V8 del motore anteriore è stata presa alcuni anni fa da alcuni che hanno trovato il motore centrale F430 troppo compromesso per la guida quotidiana rispetto ai suoi concorrenti anteriori. L'auto ha segnato una scissione nella famiglia Ferrari, con la California e Scaglietti come GT di prestigio, e la F430, la Scuderia, la 599 GTB e la sostituzione di Enzo come auto sportive estreme.
La California era sintonizzata per essere drammaticamente diversa da qualsiasi altra Ferrari. Era il primo V8 con un motore montato frontalmente. Era rivolto ai clienti Ferrari per la prima volta a competere con i modelli Mercedes SL e l'Aston Martin DB9, con un maggior numero di auto prodotte annualmente. Nel 2008, il nome della California non era stato visto per 40 anni, ma nel frattempo la Ferrari aveva molti convertibili, tra cui la F430 e la 458 Spider e l'audace F50. Portofino segna un nuovo capitolo nella lunga storia delle iconiche decappottabili sportive della Ferrari.
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