Spazzatura Cars We Love: Aston Martin DBS - Bond's Sunday Car

2024 Autore: Ethan Spencer | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 09:04

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Un purosangue di ingegneria automobilistica, eppure la DBS è una Aston di cui probabilmente sai molto poco. Niente spazzatura allora, solo frainteso.

Canale di storia:

Ecco come sarebbe questo articolo se avessimo coperto tutto il passato ridicolosamente a scacchi di Aston Martin. Invece abbiamo usato alcuni bei punti elenco e l'abbiamo mantenuto saliente.

Leggi in classe …

• 1914: Lionel Martin e Robert Bamford hanno fondato Aston Martin. A Bamford non piaceva molto il suo stesso nome, quindi optò per l'Aston Hill, il suo posto di gara preferito.
• 1925: Lionel Martin si allontanò. Lord Charnwood e il suo portafoglio entrarono.
• 1947: Dopo la seconda guerra mondiale, l'Aston Martin ha colpito la stasi e Sir David Brown ha preso il sopravvento. Il suo DB le iniziali sono ancora in uso oggi (vale a dire il modello attuale DB9).
• 1972: Un gruppo di ricchi di Birmingham acquista la compagnia.
• 1975: Com'era prevedibile, i ragazzi di Birmingham avevano idee al di sopra delle loro stazione, così uomini d'affari nordamericani Pete Sprague e George Minden preso la scheda. Ah, eccolo! Aston Martin è stato americanizzato molto tempo fa.
• 1981: CH Industrial acquista l'azienda da Sprague e Minden.
• 1983: Gli investimenti nel settore automobilistico hanno bisogno di cose da fare. Non durare a lungo.
• 1984: Arrivano i nuovi proprietari Victor Gauntlett e Peter Livanos, e questo si sta facendo impazzire.
• 1986: La società Ford Motor acquista il 75% di Aston Martin.
• 1988: Ford compra tutto. Grazie Dio.

Ed è così che le cose rimangono oggi. Ford, che piaccia o no, ha salvato Aston Martin.

Grazie per il Masterclass. Allora, quale dei DBS ?:

Per molti versi l'Aston dimenticato. Ora più economico dei V6 veramente britannici per acquistare di seconda mano e niente slowcoach secondo gli standard di nessuno. 7,1 secondi - una durata 0-60 rispettabile - e un nervo sconvolgente velocità massima di 143 mph; quelle erano le cifre allettanti dell'opuscolo quando le strade erano abbastanza chiare da evitare Twiggy fuori di lei scooter. Prova più di cento su un DBS al giorno d'oggi e stai meglio assicurati di aver potenziato i freni. O quello o abituarsi cibo ospedaliero e contenzioso.

Il DBS è stato progettato da William Towns. La sua matita da disegno favoriva il quadrato come contrario alle curve. Un fattore orribilmente evidente nel suo dopo mostruosità glam-addled il Aston Martin Lagonda. Anche le mogli dei nuovi ricchi la guiderebbero solo di notte. Una DBS a quattro testate, a griglia larga, non è stata considerata da molti nel 1967 come il più bel successo di Aston. Con il senno di poi questo è ancora il caso, anche se con Chris Bangle'S Tron-come la gamma BMW attualmente sta cogliendo critiche simili, chissà cosa potrebbe raggiungere un altro decennio o giù di lì? Alla fine il pubblico apprezzerà ciò che gli viene detto, tutto dipende da quanto denaro nel marketing è nel piatto. Prendere Jessica Simpson; sfacciatamente un uomo arancione in trascinamento, ma duemila copertine di riviste più tardi e in qualche modo lei fa la tua lista dei desideri di fantasia sessuale. È tutto sbagliato.

Cambiare i gusti significava che la DBS era già retrò 40 anni fa, nonostante una somiglianza più che mai all'allora prevalente Ford Mustang. Quattro lampade frontali non sarebbero mai decollate fino a quel momento Audi li ha spinti verso la parte anteriore della loro Quattro auto da rally nel 1980.

Aston Martin, come al solito (fino al 2003, quando finalmente sono diventati saggi con il Vanquish), ignoravano completamente il pubblico e facevano solo quello che piaceva loro.

Basta con The Aston Bashing. Questa macchina è famosa dopo tutto:

Lo è e non lo è. Di tutte le auto James Bond ha guidato, la DBS è quella che ricorderai meno. Ha slittato intorno a una spiaggia deserta a Al servizio segreto di Sua Maestà guidato da Who-the-Hell, completamente dimenticato, pronto per essere cremato, Bond unico George Lazenby. Anche la moglie dello schermo è stata uccisa a colpi di arma da fuoco, il che deve essere stato un grande successo nella letteratura sugli investimenti di Aston Martin.

I persuasori fornito senza dubbio l'esposizione mediatica più pesante dell'auto. Il reality show televisivo degli anni '70 fisso Roger Moore (come Lord Brett Sinclair) e Tony Curtis (come Danny Wilde) è attualmente in fase di ristrutturazione come un film di Hollywood Steve Coogan e Ben Stiller. Sembra imminente da dimenticare per noi, quindi dai un'occhiata a Roge alla guida di una DBS colorata "da schifo" nella serie originale (DVD).

Ignora come lo sbalzo posteriore della macchina sembra raschiare il pavimento ogni volta che accelera e concentrare la tua attenzione sulle cravatte pericolosamente colorate di Roge. E quella ruggito. La DBS suonava come ogni Aston dovrebbe, profondo, grasso e incredibilmente gassoso. Con Roge e una serie di ragazze in bikini degli anni sessanta che scaldavano la pelle marrone, una DBS è stata finalmente vista come un po 'a posto. Sicuramente non ha mai impedito al vecchio Brett Sinclair di farsi posare ogni quindici minuti.

Se Roger Moore ha guidato la DBS, devo averne una !:

Noi di Hecklerspray hai guidato anche un Aston Martin, lo sai. Non un DBS ma un 1966 DB6 - Regolatore argentato e dotato di quattro marce con innesto a frizione. Oltre a metterci in mostra, portiamo questo alla scoperta di una comune idiosincrasia dei vecchi Aston; l'acceleratore si sente come se una palla di calzini in fuga si facesse strada sotto il pedale. Se tutto ciò che hai guidato in passato è un Volkswagen Golf, preparati a rimuovere quelle fantasie di James Bond più velocemente del curry della scorsa notte. Pilotare un Aston classico è un'esperienza incredibile, certo, ma ti suggeriamo caldamente di provare prima di acquistare.

Per acquistare un buon DBS avrai bisogno di meno di £ 20k nel tuo conto di risparmio. Questo è solo l'esborso di dadi e bulloni, ovviamente, non abbiamo nemmeno toccato i costi di manutenzione di Aston per il vostro cuore. Duecento sterline per gomme: se bevi nello stesso pub del proprietario del garage. A meno che tu non sia ricco, non vale la pena.

Ti consigliamo di mantenere il tuo corpo libero da test medici mercenari e di acquistare a Corgi DBS a partire dal eBay. Sono meno di dieci spondioli e si ottiene persino una minuscola modella di Roger Moore con un blazer lanciato per il disturbo.

E se ciò non rende la DBS di Aston fresca, nulla lo farà.

[storia di Chris Laverty]