Spazzatura Cars We Love: Ford Ka Mark 1 - Bubblicious!

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Anonim

Sciocchezze? Assurdità. Amato? Più probabilmente. Acquistato esclusivamente da uomini che si vestono a sinistra? Cosa ne pensi..?

E il tuo punto è ?:

Che Mark 1 Ka sia semplicemente un po 'girly e per nulla imbrattato. Adoriamo il piccolo coglione, infatti. Ma ci sono voluti nove anni dal lancio della macchina (è ancora in produzione, anche se apparentemente non è stata venduta negli Stati Uniti) per consentirci di ammettere questo sentimento. E con alcuni dei primi modelli che arrivano a meno di mille smackers, il nostro amore potrebbe trasformarsi in ossessione.

Il Mark 1 Ka è entrato in produzione con un interno di Mattel, capace di 48 miglia al gallone e, dopo il 1997, servosterzo standard su tutte le variazioni del motore. Quell'opzione di servosterzo è un osso di contesa per essere equo. Il Ka già gestito come un go-kart senza di esso, così l'esperienza di guida ottimizzata può a volte sentire un tocco di "starnuto" o "crash". Non un grande cavillo però. Il do or die, more-than-the-producer-of-CSIIl motore dell'episodio "infantilismo" può dare il via alla linea rossa con sorprendente lucidità.

Guardando bene nel tuo piccolo giro:

Aw, il Ka (pronunciato 'car' not 'ca') è più carino di quello dei gattini. Ti siedi in posizione verticale in una cabina circondata da quadranti e condotti di riscaldamento che sembrano essersi sciolti al sole. La tua vista di guida è sgombra e simile alla cabina di pilotaggio, rendendo il Ford Ford estremamente maneggevole nei parcheggi e nelle strade affollate della città.

Se sei un ragazzo, ti senti un po 'stanco a guidare la cosa, anche se riesci a comprarne uno in nero o argento. Ciononostante, i pulcini scavano le curve di bolle funky del Ka. Potrebbero anche scambiarti per un "uomo nuovo", un hippie riformato o per sbandare milionario - se nascondi i tuoi tatuaggi e le unghie sporche.

Il tuo Mark 1 Ka vivrà una felice seconda, terza o anche quarta vita con regolare manutenzione. Papà con le figlie adolescenti? Potresti fare molto di peggio con la tua domanda di Padre dell'Anno che acquistare la piccola principessa una Ford Ka in giallo (a quanto pare la variazione cromatica usata più economica). Se lei si massacra, la minaccia solo con una berlina ragionevole. Qualsiasi cosa con quattro porte e una barra di traino dovrebbe fare il trucco.

Consiglio, Perchance ?:

Se vuoi cambiare da £ 1,000, allora evita Ka 2s e Ka 3s. Si tratta di auto con le versioni successive più elevate e non rientrano nella fascia di prezzo. Se ne trovi, probabilmente saranno cancellati. Non farlo.

Anche Mark 1s sta ancora andando in alto, quindi i garage si caricano attraverso il naso per buoni esempi. Acquista in privato se possibile. Il gioco d'azzardo è maggiore a breve termine, ma questo può essere dimezzato in modo significativo se usi la tua zucca un po '. Controlla la cronologia con cura, in quanto il venditore non ti dirà nulla che non è assolutamente necessario. Danni da incidente non significano necessariamente dire addio, fornire la documentazione assicurativa pertinente e riparare le fatture sono abbastanza carine. A rischio di apparire sessista (o dovremmo dire a rischio di preoccuparsi di apparire sessisti?) I commercianti di donne sono sempre uno spettacolo più confortante. Anche se dimenticano di contrattare molto oltre il prezzo, leggono molto più dei ragazzi.

Uno per la strada:

Abbiamo setacciato eBay come Dirk Pitt alla ricerca di un rifinitore per la barba e ha scoperto questo piccolo miracolo di Ford Ka. È abbastanza costoso per le offerte iniziali (essendo in realtà è un Mark 2) e il venditore ha un feedback rassicurante alto. Come diciamo sempre, vale la pena dare un'occhiata - se non altro per avere un'idea di cosa NON comprare.

Ci addolora dirlo anche adesso, ma il Mark 1 Ka è un piccolo motore fantastico. Sorride costantemente, irradia eleganza a basso prezzo (i paraurti color carne non resistono) e rende 60 BHP come 160.

Ford, hai finalmente realizzato un'auto che non data e … (passa la bocca borbottando) … ci piace.

[storia di Chris Laverty]

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